約克中央空調(diào)馬達(dá)線圈溫度高會(huì)引發(fā)什么現(xiàn)象?電機(jī)線圈的溫升要看電機(jī)的絕緣等級(jí)和環(huán)境溫度、負(fù)載、工況等條件而定了。一般電動(dòng)機(jī)絕緣等級(jí)有，電機(jī)的溫度與溫升大家都知道衡量電機(jī)發(fā)熱程度是用“溫升”而不是用“溫度”，當(dāng)“溫升”突然增大或超過最高工作溫度時(shí)，說明電機(jī)已發(fā)生故障。接下來約克中央空調(diào)維修網(wǎng)小編就來給大家講解一下，馬達(dá)線圈溫度高會(huì)引發(fā)什么現(xiàn)象。
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　　一、約克中央空調(diào)馬達(dá)線圈溫度高會(huì)引發(fā)哪些問題

　　1、絕緣材料的絕緣等級(jí)

　　絕緣材料按耐熱能力分為Y、A、E、B、F、H、C7個(gè)等級(jí)，其極限工作溫度分別為90、105、120、130、155、180℃、及180℃以上。

　　所謂絕緣材料的極限工作溫度，系指電機(jī)在設(shè)計(jì)預(yù)期壽命內(nèi)，運(yùn)行時(shí)繞組絕緣中最熱點(diǎn)的溫度。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，A級(jí)材料在105℃、B級(jí)材料在130℃的情況下壽命可達(dá)10年，但在實(shí)際情況下環(huán)境溫度和溫升均不會(huì)長期達(dá)設(shè)計(jì)值，因此一般壽命在15～20年。如果運(yùn)行溫度長期超過材料的極限工作溫度，則絕緣的老化加劇，壽命大大縮短。所以電機(jī)在運(yùn)行中，溫度是壽命的主要因素之一。

　　2、溫升

　　溫升是電機(jī)與環(huán)境的溫度差，是由電機(jī)發(fā)熱引起的。運(yùn)行中的電機(jī)鐵芯處在交變磁場(chǎng)中會(huì)產(chǎn)生鐵損，繞組通電后會(huì)產(chǎn)生銅損，還有其它雜散損耗等。這些都會(huì)使電機(jī)溫度升高。另一方面電機(jī)也會(huì)散熱。當(dāng)發(fā)熱與散熱相等時(shí)即達(dá)到平衡狀態(tài)，溫度不再上升而穩(wěn)定在一個(gè)水平上。當(dāng)發(fā)熱增加或散熱減少時(shí)就會(huì)破壞平衡， 使溫度繼續(xù)上升，擴(kuò)大溫差，則增加散熱，在另一個(gè)較高的溫度下達(dá)到新的平衡。但這時(shí)的溫差即溫升已比以前增大了，所以說溫升是電機(jī)設(shè)計(jì)及運(yùn)行中的一項(xiàng)重要指標(biāo)，標(biāo)志著電機(jī)的發(fā)熱程度，在運(yùn)行中，如電機(jī)溫升突然增大，說明電機(jī)有故障，或風(fēng)道阻塞或負(fù)荷太重等等。

　　二、空調(diào)壓縮機(jī)燒毀主要原因有8個(gè)

　　1、空調(diào)壓縮機(jī)頻繁啟動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)啟動(dòng)過程中，一般均設(shè)有降壓?jiǎn)?dòng)電路，但啟動(dòng)電流還會(huì)超過額定電流的幾倍，空調(diào)壓縮電機(jī)啟動(dòng)溫度上升非?？?。如果空調(diào)器溫度設(shè)置不當(dāng)，制冷溫度過低，制熱溫度過高，這時(shí)造成空調(diào)壓縮機(jī)頻繁開關(guān)機(jī)，將縮短空調(diào)壓縮機(jī)壽命。

　　2、空調(diào)電源電壓不穩(wěn)定電源電壓質(zhì)量不好如電壓過高或過低，都對(duì)空調(diào)壓縮機(jī)電機(jī)有不良影響，尤其是超出空調(diào)壓縮機(jī)額定電壓范圍使用，最為不當(dāng)，長期運(yùn)轉(zhuǎn)使空調(diào)壓縮機(jī)電機(jī)處于低效過熱狀態(tài)，造成絕緣不良，電機(jī)繞組燒毀。此外，三相電壓或電流不平衡，也會(huì)造成電機(jī)損耗(鐵損和銅損)增加，空調(diào)壓縮機(jī)電機(jī)線圈溫度過高，過熱器保護(hù)不當(dāng)，空調(diào)壓縮機(jī)電機(jī)絕緣燒毀，導(dǎo)致空調(diào)電機(jī)線圈短路燒毀。

　　3、空調(diào)銅管系統(tǒng)清潔度不夠其中含有水份，水份也會(huì)導(dǎo)致空調(diào)壓縮電機(jī)絕緣不良;水份和冷媒及冷凍油在系統(tǒng)中循環(huán)，經(jīng)高溫和低溫等狀態(tài)變化，會(huì)產(chǎn)生酸性物質(zhì)，進(jìn)而會(huì)破壞馬達(dá)的絕緣層，時(shí)間一長工作空調(diào)壓縮機(jī)電機(jī)就會(huì)燒毀。

　　4、空調(diào)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部件卡死發(fā)生這種情況時(shí)，如果電機(jī)保護(hù)動(dòng)作失靈，空調(diào)壓縮機(jī)電機(jī)就可能過載燒毀。

　　5、空調(diào)壓縮機(jī)燒毀后制冷系統(tǒng)沒有清理干凈對(duì)曾經(jīng)有壓縮機(jī)燒毀故障的空調(diào)制冷系統(tǒng)，一定要把制冷系統(tǒng)清理徹底，空調(diào)壓縮機(jī)電機(jī)燒毀時(shí)會(huì)有強(qiáng)酸產(chǎn)生并在系統(tǒng)中駐留，如沒有處理干凈，當(dāng)新的空調(diào)壓縮機(jī)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，殘留酸性物質(zhì)會(huì)腐蝕空調(diào)壓縮機(jī)電機(jī)絕緣層，造成新空調(diào)壓縮機(jī)燒毀。

　　6、空調(diào)壓縮機(jī)冷卻不良空調(diào)系統(tǒng)回氣過熱控制不良，回氣溫度太高或回氣量偏低，使壓縮機(jī)電機(jī)線圈冷卻不足。對(duì)風(fēng)冷熱泵機(jī)組這種情況較多發(fā)生，而且回氣溫度過高也會(huì)導(dǎo)致排氣溫度過高，造成一系列空調(diào)壓縮機(jī)問題出現(xiàn)。

　　7、空調(diào)壓縮機(jī)本身有制造上的工藝缺陷，一般為用的時(shí)間不長空調(diào)電機(jī)即燒毀，可能是空調(diào)壓縮機(jī)制造本身的問題。

　　8、空調(diào)壓縮機(jī)啟動(dòng)接觸器故障接觸器觸點(diǎn)電阻過大或燒結(jié)，造成空調(diào)壓縮機(jī)電機(jī)短路燒毀，或線路接觸不良，啟動(dòng)電流大很容易燒毀空調(diào)壓縮機(jī)。

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